Nyheter / Produktnyheter / Atlas Copco er forberedt på de nye utslippskravene EPA TIER 4A/EU TRINN III B
Atlas Copco er forberedt på de nye utslippskravene EPA TIER 4A/EU TRINN III B
Atlas Copco Portable Air har valgt EGR/DPF-systemet for å få sine transportable kompressorer til å overholde EPA TIER 4A/EU TRINN III B. Den første prototypen av en XRHS 366-enhet ble vist frem på Bauma-messen.
Fra og med januar 2011 vil utslippskravene til offroad-dieselmotorer på mellom 130 og 560 kW bli mye strengere. Utslippene i det europeiske markedet reguleres av EU TRINN III B. For USA er EPA TIER 4 A på plass. En viktig tilpasning i dette neste trinnet i lovgivningen er en drastisk reduksjon – med faktor 10 – av tillatt partikkelmengde eller sot i eksosen. For NOx, som er den viktigste årsaken til smog, vil det godkjente nivået halveres sammenlignet med det forrige kravet.
Atlas Copco-divisjonen Portable Air har evaluert de to eksisterende teknologiene som kan imøtekomme disse nye restriksjonene: Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) og resirkulering av eksos (EGR) kombinert med et partikkelfilter (DPF). NOx-reduseringssystemet EGR/DPF fra Caterpillar ble funnet å være den beste løsningen.
Guy Laps, teknisk visepresident i Atlas Copco-divisjonen Portable Air, forklarer: "Med denne løsningen sikrer vi at offroad-kundene ikke trenger å fylle på med dieseleksosvæske (DEF) eller AdBlue. En studie av utnyttelsesgraden utført på en representativ populasjon ute i felten, gjorde det mulig for oss, sammen med CAT, å trekke den konklusjonen at EGR/DPF er den beste teknologien for vår bruk av transportable kompressorer."
EPA TIER 4A/EU TRINN III B var den sterkeste og mest ekspansive produktutviklingen i Caterpillars historie. CATs modul for rene utslipp reduserer virkningen på drivstoffeffektiviteten til et minimum. "De første beregningene viser at vi, avhengig av motormodellen, vil kunne ha en reduksjon i drivstofforbruket på opptil 2 %," sier Guy Laps.
Som en følge av denne store endringen i enhetenes verdi påvirkes også kostnadene, og dermed også prisen. De totale utsalgsprisene på hele serien vil sannsynligvis stige med mellom 35 og 45 prosent.
En prototype av den første kompressorenheten fra Atlas Copco Portable Air, XRHS 366 med en ny CAT C9.3 ACERT-motor, ble vist frem ved stand nummer F10/1008 på Bauma Germany 2010.
Hva gjelder generatorserien fra Atlas Copco Portable Air vil motorene bli tilpasset i samsvar med utslippskravene i TRINN IIIA for Europa og EPA TIER 4 A for USA.
Hvis du ønsker mer informasjon, kan du kontakte:
- Elsie Vestraets, PR-koordinator, Portable Air Division
Telefon: +32 (0)3 401 98 11
E-post: elsie.vestraets@be.atlascopco.com
Portable Air er en divisjon innenfor Atlas Copcos forretningsområde Kompressorteknikk. Enheten utvikler, produserer og markedsfører transportable kompressorer og generatorer til bruk som primær eller sekundær strømkilde over hele verden. Produktene og tjenestene tilbys til bygg- og utleienæringen og annen industri under
flere merkenavn. Divisjonens hovedkontor og viktigste produksjonsanlegg ligger i Antwerpen i Belgia.
Atlas Copco er et industrikonsern med en verdensledende posisjon innenfor kompressorer, anleggs- og gruveutstyr, elektriske verktøy og monteringssystemer. Konsernet leverer bærekraftige løsninger som sørger for økt produktivitet for kundene ved hjelp av nyskapende produkter og tjenester. Selskapet, som ble grunnlagt i 1873, har sitt hovedkontor i Stockholm og har virksomheter i mer enn 170 land. I 2009 hadde Atlas Copco ca. 30 000 ansatte og en omsetning på 64 milliarder svenske kroner (6,0 milliarder euro). Gå til www.atlascopco.com for å få mer informasjon.
